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全新阿特兹

时间:2019/11/11 12:01:13

  核心提示:新款阿特兹来了,却也带来了不小的争议,有人说它并不像官方宣称的那样全面提升,只能算个小改款。当然也同样有人认为它值得称为“全新”,因为它的变化依然很多。其实这两种意见都有各自的道理,因为这次阿特兹的肉眼可见的变化的确不大,但是在用料和调教上马自达还是下了不小的功夫的。在我看来,这是阿特兹一次稳中求变...

新款阿特兹来了,却也带来了不小的争议,有人说它并不像官方宣称的那样全面提升,只能算个小改款。当然也同样有人认为它值得称为“全新”,因为它的变化依然很多。其实这两种意见都有各自的道理,因为这次阿特兹的肉眼可见的变化的确不大,但是在用料和调教上马自达还是下了不小的功夫的。在我看来,这是阿特兹一次稳中求变的升级。既保持了如今被市场认可的外观设计,又在很多细节上进行了提升。

新款阿特兹在外观上最大的变化来自于前后的大灯调整以及中网的格栅样式调整,虽然大灯整体轮廓没有太多改动,不过通过镀铬装饰条的改动使前后灯组富有更多的时尚感;而中网调整为网格式格栅也让车辆的力量感提升了不少。整体来说,新阿特兹的外形相比老款车型更加具有冲击力。

虽然阿特兹是一款运动风很强的轿车,不过空间表现依然叫人满意。178CM的体验者在保持标准坐姿的情况下,前排头部空间非常充足。而相对来讲为了流线造型,后排头部空间会多少有一些牺牲,好在后排腿部空间还是值得称赞的。

新款阿特兹在动力总成方面并没有太大改动,本次试驾的车型搭载的是2.5L自然吸气发动机,最大功率141kW,最大扭矩252N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱。这套动力总成虽然没有太多变化,但是贵在相当成熟和稳定。结合马自达的创驰蓝天技术,在能耗和动力输出方面做到很好的平衡。

新款阿特兹在“稳”和“变”之间做出了恰到好处的调整,在整体风格上依然是我们熟悉的运动、时尚气息,而变化来自于更具力量感的细节。在车内,阿特兹的变化主要来自档次感的升级,无论是面料还是配置的提升,都给消费者带来了切实的实惠。而这相比华而不实的设计改进,要来的实在的多。而动力方面,阿特兹在调校上的改进也是这次“变”中最为不好看到的,你只有实际驾驶过该车,才会体会到它带给你的更强驾驶乐趣和信心。


作者:不详 来源:网络
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